Опять о ремонте.

Владельцам автомобилей с коробкой автомат посвящается.

Я писал о том, что после замены испарителя кондиционера хозяин дал мне машину на месяц в безвозмездное пользование. Вот мы и решили воспользоваться такой возможностью, надо было съездить в Сан Педро к дантисту, ну и на обратном пути заехать в супермаркет закупить продуктов.
Четверг, утро, мы садимся в машину.
Завёл, включил передачу и тут раздался лёгкий щелчок и машина никуда не тронулась...
Кулиса переключения скоростей очень свободно двигалась взад-вперёд, но никакие передачи не включались...
"Съездил на курорт..." (с)
Звоним дантисту, говорим, что встреча отменяется.
Я с ужасом представляю, что "накрылась" коробка и впереди полный писец...
Идём домой, лезем в интернет, читаем форумы.
Наткнулись на толкового парня, который посоветовал, прежде чем впадать в панику и думать о дорогостоящем ремонте коробки, произвести несколько нехитрых действий, а именно - проверить состояние троса трансмиссии.
Лезу под капот, смотрю на трос - вроде бы всё в порядке.
Лезу в кабину и начинаю снимать центральный тоннель (который, после последнего механика, меняющего испаритель, оказался разломанным в трёх местах...)
Тоннель снят.



Лезу смотреть на кулису и вижу, что полностью рассыпалась пластиковая втулка троса, поэтому скорости и не переключаются.
Ура, значит дело только в этом, значит всё не так и страшно.



Начинаю искать в интернете способы временного решения проблемы, чтобы хотя бы доехать до мастерской, где можно будет купить эту втулку.
Кто-то пишет, что перемотал проволокой, кто-то пластиковыми стяжками, кто-то верёвкой.
Ок, верёвка есть под рукой, попробуем зафиксировать.



Пробую включить передачу - верёвка слетает, потому что части движущие...
Придумать больше нечего, поэтому сажусь на автобус и еду в Сан Педро бродить по автомастерским в поисках нужной детальки.
Но такой втулки нигде нет!
Механики в один голос заявляют, что такое в Доминикане не найти.
Когда я спросил: а что же народ делает в таких случаях, то механик охотно пояснил, что если я доставлю машину в его мастерскую, то он просверлит на штоке дырочку, в которую можно будет вставить шпильку, которая и будет держать эти две части вместе!
Я, говорит, такое уже не на одной сотне машин делал, разных марок.
И работа его, говорит, всего-то 5.000 песо будет стоить (то есть почти 100 долларов!)
Спасибо, говорю, брат...
Вернулся домой, опять поиски в интернете.
Наткнулся ещё на одного умельца, который поставил в кольцо пластиковую втулочку и, так как на штоке есть паз - то засунул туда зажимную шайбу, которая и зафиксировала втулку.
Очень нормальное решение!
Иду в хозяйственный магазин, показываю фотографию нужной мне детальки.



Продавцы смотрят на фотографию шайбы с широко открытыми глазами и говорят, что в жизни не видели такой "приблуды" (vaina по-доминикански).
Так, и здесь засада.
Остаётся одна надежда - на интернет-магазины, может хоть там будет оригинальная запчасть.
Находим, продаётся без проблем.
Хочешь, всего за 15 долларов, но посылка будет идти из Китая месяц-полтора, либо есть уже в Штатах, дойдёт к нам за неделю, но и стоит 35 долларов с доставкой.
Заказываем ту, что в Штатах.
И через неделю втулка приходит.
Вот такая пластиковая фигнюшка, размером с копейку, но не с копеечной такой ценой...



Идём с женой возвращать к жизни автомобиль.
Было так.



Стало так.



Красота!
И без всякого вмешательства рукожопых механиков!

И чуток видео самого процесса.

---

Если у вас есть желание и возможность поддержать нас материально - мы будем благодарны любой помощи!
Спасибо за вашу поддержку!
Вы можете помочь нам через номер карты 4594130033400978
или систему PayPal

С благодарностью - Николай и Анна.