Самый лучший в мире метропоезд…

Прочёл тут в российских новостях: 

МОСКВА, 14 апр — РИА Новости. На Таганско-Краснопресненской линии столичного метро начал курсировать поезд нового поколения "Москва". "Сегодня на линию выходит самый лучший в мире метропоезд. Лучший по целому ряду совокупных характеристик. Я уже не говорю о стоимости – он в полтора раза дешевле международных аналогов", — сказал мэр Сергей Собянин во время запуска. 

Хотел уже было порадоваться за наших конструкторов и строителей метропоездов, но посмотрел фотографии, почитал описание и у меня появилось чувство "дежавю". Полез в свои старые записи и нашёл свой пост ещё от 2012 года, где я описывал нашу поездку на метро в Санто Доминго. 

 

Ну что я могу сказать, похожи вагоны пусть не на 100%, но на 80% точно! Да, бедная банановая Доминикана сама не выпускает вагоны, она их закупила в Испании, где они используются уже более 10-ти лет. Со сквозным проходом, с электронными табло, с широкими раздвижными дверьми и широкими окнами, с тройными поручнями, с телевизорами в каждом вагоне, с розетками для подзарядки гаджетов. Со всем тем, что сейчас в российской прессе выдаётся за величайшее достижение.

Но почему-то я не читал в доминиканской прессе крикливых заявлений о том, что в доминиканском метро ходят самые лучшие в мире метропоезда. 

А вот господин Собянин не побоялся взять на себя смелость такого заявления...
Я понимаю, когда в советское время, когда мир был закрыт для большинства из нас - нас уверяли, что советское - самое лучшее, и мы, не имея возможности сравнивать - пытались этому верить. Но сейчас, когда многие вкусили радость поездок по миру и своими глазами могут видеть ранее недоступное - то верить в заявления о постройке "самого лучшего" - вызывает, в лучшем случае, улыбку.
Я очень хотел бы радоваться достижениями нашей страны, но пока, в данном случае, у меня нет такого повода...
Видео наших поездок на метро в Санто Доминго.

-----------------------------------------

Метро в Доминикане

Да, в бедной и банановой Доминикане тоже есть метро!

Не буду вдаваться в аспекты нужности, целесообразности, окупаемости оного ( правительство, начиная этот проект, совершенно не интересовалось моим мнением), но, тем не менее, столица имеет уже две рабочие ветки метро, которое служит его жителям, ( а также гостям нашего города (с). )
Конечно, метро нельзя отнести к разряду туристических развлечений и обязательного к просмотру, но несколько раз я слышал от русскоязычных туристов, что их гиды настоятельно не рекомендуют спускаться в метро и совершать самостоятельные путешествия, мотивируя это небезопасностью и чувством неуютности.
Смею заверить вас, что эти предостережения совершенно беспочвенны и предлагаю совершить поездку на метро, ( что мы сами делали уже неоднократно и до сих пор живы!).
Карта метро, мы проедемся с самой нижней его точки в верхнюю, от станции "Центр героев" до конечной "Мама Тинго".

Машина запаркована. Ну что, спускаемся в преисподнюю? Не передумали?

Спустившись по эскалатору, попадаем в красивый холл с билетными кассами. Одна поездка  стоит 20 песо (15 российских рублей или 50 американских центов). Можно купить просто бумажный билет, а можно и электронную пополняемую карточку. Мы купили карточки, ( открывая в магазине бумажник, окружающие, видя твою карточку на метро,  понимают, что ты не какой-то там "олинклюзивный двухнедельный" турист, а полностью интегрированный в страну человек!)

Посмотрим сверху на рельсы и спустимся на платформу.

Чистая и уютная станция, ничего лишнего, никакой кричащей рекламы, никакого граффити. Бомжей и попрошаек тоже нет, равно как и продавцов-коробейников. Посмотрим на состав налево и направо. Вагоны - аналог тех, что в Барселоне.

Подошёл наш поезд, садимся. Толп людей не видно, все сидят. В центре удобная стойка с тремя ручками, за которую в час пик сможет ухватиться человек десять. Висят телевизоры, у дверей есть табло, на котором загорается лампочка следующей станции, диктор по громкой связи чётко объявляет остановку. В каждом составе находится несколько полицейских, красивый и подтянутый вид которых не даёт потенциальным преступникам возможности даже помыслить о совершении чего-либо противоправного. ( Особенно хороши колоритные девушки-полицейские!)

Первую половину дороги метро проходит под землёй, вторая половина по эстакаде над городом.

Проезжая поверху, можно любоваться различными районами города.

До конечной станции дорога заняла около сорока минут. Чтобы перейти на  платформу в другое направление, надо спуститься с эстакады, перейти улицу и подняться на другую сторону.
Взгляд человека, впервые увидевшего поезд.

 Как вы можете видеть, путешествие закончилось благополучно. Так что отбросьте все страхи, будете в столице, при возможности, не откажите себе в удовольствии прокатиться на доминиканском метро!
P.S. Авторство некоторых фото принадлежит нашим друзьям, которых мы пригласили на прогулку на метро.